Paraguay

Hilton sin completar

Sin embargo, el monto exportado estaría cerca de las 1.000 toneladas. Por otra parte, el país comenzó las tratativas con las autoridades europeas para mejorar el tonelaje que tiene asignado

Chacra
30 de Mayo de 2016

La cuota de 1.000 toneladas de Hilton que tiene disponible Paraguay para colocar en el mercado Europeo con beneficio arancelario no se completaría en este año agrícola que cierra el 30 de junio, aunque fuentes de la industria expresaron que se llegaría a una volumen cercano al cupo (950 toneladas).

De los países de la región el que más cuota de este tipo tiene asignada es Argentina con 28.000 toneladas, aunque en los últimos años no ha cumplido con la totalidad.

El mercado del enfriado en Europa parece estabilizarse luego del ajuste que procesó en las últimas semanas, porque la oferta tanto de Argentina como de Uruguay "no creció de forma abrupta".

Un operador indicó que la caída en los precios que se registró en las últimas tres semanas obedeció a algunas cargas que partieron desde Argentina y se "negociaron en el agua", algo que incidió para luego el resto de los operadores intentara convalidar esos valores "piso". En Uruguay el precio de referencia para futuras cargas parece estabilizarse en el eje de los U$S 12.500 FOB la tonelada para el rump & loin Hilton para la cuota 2015/16. "Cuesta conseguir volumen", aseguró el broker.

En cambio, en Argentina prevalece una visión un poco más pesimista sobre el comportamiento del mercado. El valor de los cortes Hilton "se cae a pedazos", en palabras de un exportador. Los valores de cierres que mencionó fueron de US$ 13.200 a US$ 13.500 FOB por tonelada, mientras que otro indicó operaciones para la cuota 2015/16 de entre US$ 13.000 y US$ 13.400 por tonelada.

"Pero ahora que prácticamente se terminan las ofertas de cuota vieja, todos los importadores esperan que los precios bajen aún más, debido al parate de ventas y a la proximidad del verano", indicó. Paraguay, por otra parte, comenzó las tratativas con las autoridades europeas para mejorar el tonelaje que tiene asignado.

Everdem

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