La demanda total global, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK*), aumentó un 9,8% en comparación con los niveles de octubre de 2023 (10,3% para operaciones internacionales) por decimoquinto mes consecutivo de crecimiento. Carga aérea en alza: Aerolíneas latinoamericanas reportan crecimiento del 18,5% en octubre 00 3 Dic 2024 Las aerolíneas de América Latina registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 18,5 % en octubre, constituyendo el crecimiento más fuerte entre las regiones, mientras que la capacidad de carga ofrecida en bodega aumentó un 5,8 % interanual. Así se desprende del informe mensual elaborado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). La demanda total global, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK*), aumentó un 9,8% en comparación con los niveles de octubre de 2023 (10,3% para operaciones internacionales) por decimoquinto mes consecutivo de crecimiento. A su vez, la capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 5,9% en comparación con octubre de 2023 (7,2% para operaciones internacionales). Esto fue impulsado en gran medida por un aumento del 8,5% en la capacidad de bodega internacional de los vuelos de pasajeros. "" La capacidad de los aviones exclusivamente cargueros aumentó un 5,6%, el séptimo mes consecutivo de crecimiento con volúmenes que se acercan a los niveles máximos de 2021. "Los mercados de carga aérea continuaron con su sólido desempeño en octubre, con una demanda que aumentó un 9,8% interanual y una capacidad que aumentó un 5,9%. Los rendimientos del transporte aéreo de carga a nivel mundial (incluidos los recargos) siguen aumentando: un 10,6 % más que en 2023 y un 49 % más que en 2019", dijo Willie Walsh, Director General de la IATA. Agregó que, "si bien 2024 se perfila como un año destacado para el transporte aéreo de carga, debemos mirar a 2025 con cierta cautela. La intención anunciada por la administración entrante de Trump de imponer aranceles significativos a sus principales socios comerciales (Canadá, China y México) tiene el potencial de trastocar las cadenas de suministro globales y socavar la confianza de los consumidores. "La adaptabilidad demostrada de la industria de carga aérea a situaciones geopolíticas y económicas en rápida evolución probablemente se pondrá a prueba a medida que se desarrolle la agenda de Trump". Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 13,4 % en octubre. La capacidad aumentó un 9,3 % interanual. Espacio DFP banner_300x250_2 / banner_300x250_2 Las de América del Norte mostraron un aumento interanual del 9,5 % en octubre. La capacidad aumentó un 5,8 % interanual. Las compañías europeas crecieron el 7,6 % en octubre. La capacidad aumentó un 3,9 % interanual, mientras que las de Oriente Medio registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 4,5 % en octubre. La capacidad aumentó un 0,8 % interanual. Finalmente, las aerolíneas africanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 1,6 % en octubre, el más lento entre las regiones. La capacidad aumentó un 7,7 % interanual. Las rutas comerciales experimentaron niveles de tráfico excepcionales por quinto mes consecutivo, con un aumento interanual del 10,3 % en octubre. Las aerolíneas se están beneficiando de la creciente demanda de comercio electrónico en los EE. UU. y Europa en medio de los límites de capacidad vigentes en el transporte marítimo.

La Asociación de Transporte Aére Internacional (IATA) difundió hoy el informe mensual

Según los datos suministrados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).